====== Seiko Type 19 ====== {{wst>author|[[Foskett, Stephen|Stephen Foskett]] ([[https://grail-watch.com/|Grail Watch]])}} **Type 19** war eine berühmte [[Eisenbahneruhr]], die von [[1929]] bis [[1971]] von [[Seiko]] hergestellt wurde. Sie war eine einfache [[Taschenuhr]] mit fetten Ziffern. ===== Geschichte ===== Als Nordamerika und Europa die [[Standardzeit]] und [[Eisenbahneruhr]]en einführten, tat dies auch Japan. Die meisten frühen Eisenbahneruhren in Japan wurden von [[Waltham]] und [[Elgin]] in den Vereinigten Staaten oder [[Omega]] und [[Zenith]] in der Schweiz hergestellt. Im Jahr [[1929]] führte [[Seikosha]] ihre eigene Eisenbahneruhr ein, die berühmte Type 19. Sie verwendete ein 7-steiniges 19-Linien-Werk in einem Gehäuse mit 43,18 mm Durchmesser. Die Stunden wurden mit großen schwarzen Serif-Ziffern von 1-5 und 7-12 angezeigt, während die [[kleine Sekunde]] bei 6 in 10-Sekunden-Schritten von 10-60 angezeigt wurde. Das Zifferblatt war mit "Seikosha" bedruckt, was dazu beitrug, die Marke aus Tokio in Japan zu etablieren. Diese Uhr wurde im November desselben Jahres vom japanischen Eisenbahnministerium als offiziell zugelassene Eisenbahneruhr anerkannt und sollte dies viele Jahrzehnte lang bleiben. Einige Modelle tragen auch die Aufschrift "Railway Watch" auf dem Zifferblatt. Die Typ 19 entwickelte sich im Laufe der Jahre weiter, als der Wohlstand Japans stieg, fiel und wieder stieg. Versionen zum Aufhängen an der Krone und für Telefonzentralen wurden [[1930]] eingeführt, und ein Modell mit 24-Stunden-Anzeige (wie die Canadian Railway Watch) kam [[1931]]. Mitte der 1930er Jahre wurde ein Uhrwerk mit 15 Steinen eingeführt, und bis [[1940]] wurde eine spezielle Seikosha-Präzisionsversion hergestellt, die jedoch erst [[1960]] von der National Rail übernommen wurde. In den 1940er Jahren begann Seikosha mit der Produktion von Versionen für das japanische Militär, die ab [[1941]] um eine Army-Precision- und eine Navy-Deck-Version ergänzt wurden. Die Produktion des zivilen Eisenbahnmodells (jetzt Ref. 91RW genannt) wurde nach dem Krieg im Oktober [[1945]] wieder aufgenommen, obwohl die anfängliche Qualität und die Materialien mangelhaft waren. In den 1950er Jahren konzentrierte sich Seikosha wieder auf die Qualität: [[1952]] wurde eine Version mit [[emailliert]]em Zifferblatt hergestellt und 1955 kam eine [[Stoppsekunde]] hinzu. Der aufgedruckte Name "Seiko" wurde ab [[1959]] verwendet und spiegelt die steigende Popularität der Seiko-Armbanduhren wider. Ebenfalls in diesem Jahr führte Seiko eine [[Diaflex]]-[[Zugfeder]] ein und begann mit dem Aufdruck "Second Setting Diaflex" auf dem Zifferblatt über der kleinen Sekunde. Die Produktion der Type 19 wurde im November [[1971]] eingestellt, und als Ersatz wurde das [[Zentralsekunde]]-Modell [[Seiko 61RW|61RW]] angeboten. {{tag>Uhrenmodelle Taschenuhren Eisenbahneruhren Seiko_Eisenbahneruhren Seiko}}