====== IWC Fliegerchronograph Mechaquartz ======

Die **Fliegerchronograph Mechaquartz** (**Pilot's Watch Chronograph Mechaquartz** oder **Fliegerchronograph Ref. 3740**) ist eine [[Fliegeruhr]] mit [[Chronograph]], die von [[IWC]] von [[1988]] bis [[1992]] hergestellt wurde.

===== Übersicht =====
Die legendäre [[IWC Mark XI]]-Fliegeruhr war eine "Kultuhr". Die Mark XI wurde von [[1948]] bis in die frühen achtziger Jahre produziert, war aber nie für die Öffentlichkeit erhältlich. In den 1990er Jahren witterte IWC eine Chance und brachte [[1993]] eine zivile Version auf den Markt, die [[IWC Fliegeruhr Mark XII|Mark XII]]. Dies war jedoch nicht der erste zivile "Flieger" von IWC. Im Jahr [[1988]] stellte das Unternehmen das Modell **Pilot's Watch Chronograph Mechaquartz** vor, mit dem Design der Mark XI und dem innovativen [[Mechaquartz]]-Werk der IWC-Schwesterfirma [[Jaeger-LeCoultre]].

Der "Fliegerchronograph" war für die damalige Zeit recht ungewöhnlich, da die Chronographenzifferblätter das auf Schlichtheit ausgelegte Zifferblatt zusätzlich ablenkten. Aus diesem Grund sind die Markierungen recht zurückhaltend: kein kreisförmiges Zifferblatt um die laufende Sekunde bei 6 Uhr, einfache Markierungen auf den Hilfszifferblättern bei 3 Uhr und 9 Uhr sowie Leuchtmasse nur bei 3, 6, 9 und das bekannte Dreieck bei 12 Uhr. Auch die Zeiger sind einfache Stäbe, mit einem Punkt am Ende des Minutenzeigers. Einzig das Datumsfenster bei 4:30 Uhr mit seinem weißen Hintergrund hebt sich vom schwarzen Zifferblatt ab.

Die Ref. 3740 wurde im Jahr [[1989]] zum Verkauf freigegeben und bis [[1992]] produziert, als sie als Ref. 3741. Sie verwendet das [[IWC 631|Kal. 631]], eines der ersten analogen Quarzchronographenwerke. Das Gehäuse behielt die von der Mark XI bekannten Abmessungen von 36 mm bei, doch eine dickere Lünette sorgt für ein kleineres Zifferblatt. Es wurde in der Regel aus gebürstetem [[Edelstahl]] gefertigt, es gab aber auch Versionen aus [[Gelbgold]]. Sie ist 10,2 mm hoch und bis 60 Meter wasserdicht. Auf dem massiven Gehäuseboden sind "IWC" und "Der Fliegerchronograph" eingraviert. Der Fliegerchronograph war mit einem Lederarmband oder einem Metallarmband wie bei der Mark XI erhältlich.

Der Mechaquarz-Chronograph wurde von mechanischen Chronographenmodellen abgelöst, dem [[IWC Pilot's Watch Doppelchronograph|Doppelchronograph]] zunächst im Jahr [[1993]] und dann dem [[IWC Pilot's Watch Doppelchronograph|Pilot's Watch Chronograph, Ref. 3705]] im Jahr [[1994]].


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**Referenzen:**
  * IW3740 (1988-1992)
  * IW3741 (1992-1994)

**Werk: **
  * [[Mechaquartz]]-Werk [[IWC 631]]

**Gehäuse: **
  * [[Edelstahl]], [[satiniert]]
  * Ø 36 mm
  * Verschraubter Gehäuseboden aus [[Edelstahl]]

**Zifferblatt:**
  * Schwarz mit [[Leuchtmasse]]-Indexen (Dreieck bei 12:00)
  * Weiße Ziffern
  * Edelstahl-Stunden- und Minutenzeiger, beschichtet mit [[Leuchtmasse]]
  * Weißer Sekundenzeiger

**Funktionen: **
  * Stunde, Minute
  * [[Kleine Sekunde]] bei 6:00
  * Chronographenstunde bei 3:00 und 30-Minuten-Zähler bei 9:00
  * [[Datum]] bei 4:30

**Armband: **
  * Metall- oder Leder-Armband

**Herstellungszeitraum: **
  * [[1988]]-[[1992]]
  * Nachfolger: [[IWC Fliegerchronograph 3705|IWC Fliegerchronograph, Ref. 3705]], [[IWC Fliegeruhr Doppelchronograph]]
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===== Siehe auch =====
  * [[IWC Pilot's Watch]]
  * [[Mechaquartz]]


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